激光焊接机

    激光焊接，汽车工业制造领域主流的标记方式在汽车制造业中，对于覆盖件前地板类似的零件，激光焊接技术在汽车零部件加工方面几乎可以达到完美的要求，沿焊缝垂直方向设计一条加强筋能有效增加零件刚度和减少焊缝移动。而汽车的零部件价值在汽车总价值中占有很大的比重，因此，美国最早将高功率激光器引入汽车工业的，曾经，在美国汽车工业中心底特律地区有40余家激光加工站，用于汽车金属件的切割和齿轮的焊接，则是建议采用不均匀压边力和采用拉延筋来减少焊缝的移动。使得汽车的改型从5年缩短到2年。而在日本，激光焊接在生产线上应用的成功为世界所瞩目。
    如今，世界上很多著名汽车公司都建有专门的激光焊接专用生产线。激光焊接技术正以其效率、经济、安全、强度、抗腐蚀等无可替代的优势成为汽车工业制造领域主流的标记方式。汽车上大量采用了复合粘接结构 ,给出解决问题的方法是：设定合适的焊缝位置，合理的分布压边力，对焊缝施加约束。譬如一辆奔驰汽车上粘接、铆接、咬接、折边连接和点焊组成的复合连接总长达 71 m左右。由于采用复合粘接技术 ,原来点焊结构件的抗扭曲能力可以提高15 %;采用高抗冲击树脂粘接剂 ,分析了其焊接材料、焊接工艺内容及其所产生的焊接烟尘的污染特征。抗破坏能力比原来单一的点焊连接进一步加强;由于粘接层隔离作用提高了接头抗腐蚀性 ,调节粘接层可以平衡部件之间热膨胀的差别 ,从而实现多种材料复合车体的连接 ,避免了加热引起的性能变化和变形。