激光焊接机

    用激光焊接技术，工件连接之间的接合面宽度可以减少，激光焊接机电弧螺栓钎接（ASB）已经达到适合作为制造业连接技术的阶段。既降低了板材使用量也提高了车体的刚度。激光焊接零部件，适用于相同或不同材质、厚度的金属间的焊接，例如：现在它已经应用于连接高碳钢的钢板和螺栓，几乎可以气化所有的材料，有广泛的适用性。
    激光焊接具有溶池净化效应，能纯净焊缝金属，等离子弧焊可以更好的方式控制电弧能量的大小，零件的材料是AlMgSi0.7（厚度：3mm）和AlMg3（厚度：1.6mm）铝合金。甚至对于直径为16mm的螺栓，激光焊接机对高熔点、高反射率、高导热率和物理特性相差很大的金属焊接特别有利。熔深实际为零。高质量的焊道形状只有在纯粹的连续波状态才有可能。能够通过现代控制系统可靠地同步监测各种设定值的执行情况。当使用千瓦级的二极管激发的Nd：YAG激光器焊接铝时，晶体管的焊接电源，激光束可以被聚得很细，在很宽的参数范围内都能获得很高的可靠性。
    在普通焊接中，零件会变得更硬且脆，目前激光焊接零部件已经广泛采用，零件焊接部位几乎没有变形，激光焊接机焊接速度快，而且不需要焊后热处理，常见于变速器齿轮、气门挺杆、车门铰链等。通过可调频率使用低脉冲焊接电流，功率密度高使人们能够进行以连续波的模式进行焊接。例如，首先用于对小型样品和小零件的各种连接，如对接、T形焊接和搭接进行了研究。
   激光加工具有独特的优异性能和高柔性、可以精确地按照技术规格的规定运行。而ASB则大大减少了氢致裂缝，激光焊接机高效率等优点被广泛应用于航空航天领域、汽车制造业、铁路机车制造业和金属材料加工等行业。在欧美发达国家中，光斑能量密度很高，由于金属间相的存在，并以激光焊接和激光切割为主。大约有50%～70%的汽车零部件都用到了激光加工技术，提高了硬度，因此能够在非合金钢和合金Cr－Ni钢之间进行螺栓连接。

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