激光焊接机

   随着我国工厂自动化的发展，智能化激光焊机在工业行业中得到了快速发展，如电子、橡胶塑料、军工、航空制造、食品工业、医药设备、金属制品等领域。激光焊以其精密的焊接工艺在精密行业中得到了广泛的发展，对微、小型零件的焊接具有很大优势。
与其他传统的焊接技术相比，激光焊接具有如下的优点：
1、激光束易实现光束按时间与空间分光，可以切换装置将激光束传送举多个工作站，因此，能进行多光束同时加工及多工位加工，为更精密的焊接提供了条件。
2、激光束经聚焦可获得很小的光斑，由于不受磁场影响且能精确定位，因此，可进行微型焊接，适用于大批量自动化生产的微、小型工件的组焊中。
3、激光焊接属非接触式焊接，作业过程不需加压，焊接速度快、功效高、深度大、残余应力和变形小，能在室温或特殊条件下(如封闭的空间)进行焊接，焊接设备装置简单，不产生X射线。
4、激光焊接因属无接触加工，没有工具损耗和工具调换等问题，同时，其不需使用电极，因此没有电极污染或受损的顾虑，且易于以自动化进行高速焊接。亦可以数位或电脑控制。
5、可焊接如高熔点金属的难熔材料，甚至可用于如陶瓷、有机玻璃等非金属材料的焊接，对异形材料施焊，效果良好，且具有很大的灵活性，可对于焊接难以接近的部位施行非接触远距离焊接。

智能化激光焊接机市场需求分析
1、船舶及海洋工程装备关键制造装备
　　重点开发船舶及海工高强钢板单面焊双面成形(FCB)、曲面分段柔性支撑、高功率激光复合焊、多点压力成形等平面、曲面分段流水线关键装备；大型柴油机缸体、曲轴、齿轮、叶片、海工齿条等先进加工成形工艺装备；水深超过1000米饱合潜水焊接装备等。
2、航空发动机制造关键装备
　　重点开发针对叶片、叶轮、涡轮盘、机匣、主轴等关键零部件加工用的精加工卧式加工中心、车铣中心、镗床、内外圆磨机床以及重载惯性摩擦焊、碾压成形、单晶铸造、高温真空热处理、表面强化、激光微孔成形装备等。
3、轨道交通装备关键零部件成套加工装备
　　重点开发铝镁合金/不锈钢车体的高效激光/搅拌摩擦焊新型装备，30吨轴重重载电力机车核心制造装备、120Km/h以上移动式高速焊轨设备，时速350Km/h以上列车用齿轮、轴承、轮对、转向架、制动系统等轻量化加工成形成套装备等。
4、汽车四大工艺总成生产线
　　面向中高端车型，以超高强钢/铝合金/碳纤维轻质高强材料应用为方向，重点开发轻量化异种材质混合车身、基于国产机器人的伺服冲压/模压成形、高效连接(激光焊、铆、粘)、环保节能型涂装、数字化机器人装配等生产线。
5、航空航天装备大型结构件制造与装配装备
　　重点开发铝/镁/钛/高温合金等难加工材料用多轴联动龙门数控铣床、五坐标蒙皮镜像加工机床，机器人集群自动钻铆、复合材料自动铺丝/铺带、多维摩擦焊、超塑/扩散成形、精密控制热处理、结构疲劳及承载力测试装备、大飞机及大型火箭数字化总装等。
6、工程及农业机械生产线
　　重点研发工程和农业机械发动机、变速箱以及高压大流量液压系统的精密加工成形装备与成套生产线，开发焊接、涂装、装配等基于机器人的生产线。
7、大容量电力装备制造装备
　　重点开百万千瓦级核电主泵优质铸造、气轮机焊接转子制造成套装备、百万千瓦级水轮机转轮等机器人焊接成套装备、超高压输变电设备精密制造装备、数字化装配成套装备等。
然而，激光焊接也存在着一定的局限性：
　　首先，激光器及其相关系统的成本较高，一次性设备投资较大。
　　其次，在焊接过程中，要求焊接装配精度高，且要求光束在工件上的位置不能有显著偏移。
　　另外，焊接厚度比电子束焊小，焊接一些高反射率的金属还比较困难。

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