激光焊接机

    汽车焊接为什么要采用激光焊接，与电焊、气焊、氩弧焊相比激光焊有哪些优势？其实用性在哪里？
   现阶段，激光焊接主要有传热焊接和深熔焊接两种方式，在车身焊接中这种技术带来了相当多的好处。
   激光焊接机是利用高能量的激光脉冲对材料进行微小区域内的局部加热设备，激光辐射的能量通过热传导向材料的内部扩散，将材料熔化后形成特定熔池。 使用激光焊接能够解决传统点焊需要大量原材料的弊端，减少车身金属材料的用量，在提高美观程度以及密封性的同时还减轻了车身质量，很好的响应了车身轻量化的潮流；
　　激光焊接有着很高的焊接线速度，能够有效地提升生产速度，这对时间效益十分追求的汽车制造业来说是再好不过；
　　激光焊接能够很好的实现不同车身材料以及不同厚度的板材之间的焊接，比如说汽车领域最常用的车身材料，镀锌钢板和铝合金板的焊接；
　　由于激光焊接设备可方便地实现参数调节，从而进行自动化加工，同一设备可以实现切割、焊接、表面处理等多种加工工艺，降低了焊接成本。

　　总的来说，激光焊接机是一种新型的焊接设备，主要应用于薄壁材料、精密零件的焊接，是点焊、对接焊、叠焊、密封焊等领域的领军焊接设备，深宽比高，焊缝宽度小，热影响区小、变形小，焊接速度快，焊缝平整、美观，焊后无需处理或只需简单处理，焊缝质量高，无气孔，可精确控制，聚焦光点小，定位精 度高，易实现自动化，与我国工业加工向自动化发展目标相契合。　　 激光焊接的优点体现在焊接能力和焊接质量两方面，由于其光束能量高且集中，能在极小的空间内对金属、非金属甚至是不同材料间进行大深度比、快速焊接，且焊后的热影响区小，结合强度高。
　　4、缺点：气孔、成本
　　其实激光焊接并不是一种绝对完美的焊接技术，单一的激光焊接技术在实际生产中存在着一系列问题。　
　　由于焊接速度快、能量高等特点，在焊接时容易导致熔融气体来不及逸出而形成疏松或气孔等缺陷；
　　焊接时产生的等离子体云会对激光产生吸收和反射，这在影响焊接质量的同时还会增加能耗；
　　激光焊接对尺寸精度和板料表面质量要求高，前者我们可以从其焊接速度快、能量集中程度高来理解，而后者则是一系列复杂的物理、化学原因。以铝合金板件的激光焊接为例，由于铝元素的电离能低且容易发生化学反应，在焊接中的稳定性差，容易造成焊缝污染以及焊接不连续现象。所以在实际生产中我们需要在焊前对铝合金板表面进行打磨，来增加其对激光能量的吸收，并辅助以保护气体，防止气孔出现；
　　其实现在已经出现了很多复合焊接处理方法。以激光焊接在内就有激光与电弧复合焊接、双光束激光焊接、激光与感应加热复合焊接、激光与摩擦搅拌焊接以及激光与电、磁场复合焊接等等。
在汽车关键结构部分圆柱体形状的重叠焊接时，激光焊接效果不如点焊；成本和技术门槛，则是激光焊接另外两块短板。　
　　总之激光焊接是一种现代化科技，不断地进步升级的焊接技术，非常适合精密焊接，是汽车焊接的一种重要技术，为汽车行业的发展提供个进步的空间。